Maserati Quattroporte là cái tên gợi cảm giác lái và phong thái Ý, nhưng ít ai ngờ bạn có thể sở hữu một chiếc sedan V8 mang tinh thần thể thao này với chi phí mua ban đầu chỉ bằng một phần nhỏ so với giá mới. Bài viết này phân tích vì sao Quattroporte—đặc biệt là đời thứ năm (2003–2012)—lại trở thành lựa chọn “giá trị cảm xúc” cho người thích lái, đồng thời so sánh nhanh với mẫu Toyota Camry phổ thông để giúp bạn có cái nhìn thực tế trước khi xuống tiền. Từ lịch sử, giá trị thị trường hiện nay, hiệu năng tới chi phí vận hành, mọi thông tin quan trọng đều được trình bày rõ ràng để bạn dễ tham khảo.
Quattroporte: Lịch sử ngắn gọn của một biểu tượng Maserati
Maserati Quattroporte ra mắt lần đầu năm 1963 như một sedan bốn cửa hạng sang nhưng mang hồn của xe thể thao — và thú vị là đây cũng là Maserati đường phố đầu tiên được trang bị động cơ V8. Qua sáu thế hệ phát triển hơn sáu thập kỷ, Quattroporte giữ vị trí “vương miện” trong dòng sedan thể thao của hãng cho tới khi sản xuất kết thúc vào 2023. Dù Maserati hiện hướng nhiều nguồn lực sang SUV, tên gọi Quattroporte vẫn luôn gợi nhớ đến một trải nghiệm lái đầy cảm xúc.
Maserati Quattroporte đời 1963 góc trước 3/4 màu bạc, biểu tượng sedan thể thao Ý
Vì sao Quattroporte V (2003–2012) là lựa chọn “đáng đồng tiền” nhất
- Quattroporte V là một bước ngoặt: được phát triển dưới thời Ferrari sau khi Maserati về chung “một nhà” năm 1997, phiên bản 2003–2012 thừa hưởng nhiều công nghệ và tinh thần thể thao của Ferrari, đặc biệt là khối V8 do Ferrari tham gia phát triển.
- Thiết kế vẫn gây chú ý: ngoại hình sang trọng, nội thất da/ốp gỗ và chất âm V8 đặc trưng giúp Quattroporte giữ vẻ hấp dẫn ngay cả sau nhiều năm.
- Hiệu năng vượt trội so với xe phổ thông: động cơ 4.2–4.7L V8, công suất từ khoảng 400–430 mã lực, gia tốc 0–60 mph (0–96 km/h) vào khoảng 5.3–5.6 giây tùy bản.
Maserati Quattroporte V (2003) góc trước 3/4 màu bạc, biểu tượng hiệu năng
Giá thị trường: Depreciation lớn = Cơ hội mua xe sang với giá bèo
Quattroporte từng có giá khởi điểm cao khi mới: ví dụ bản cơ sở năm 2008 bắt đầu khoảng 114,750 USD (tương đương ~173,000 USD theo điều chỉnh lạm phát). Tuy nhiên, Maserati là một trong những thương hiệu có tỷ lệ mất giá lớn trong phân khúc sang, nên giá mua lại trên thị trường xe cũ đã giảm mạnh:
- Theo dữ liệu, trung bình Quattroporte V (dải 2004–2012) năm 2025 có giá chỉ hơn 15,000 USD—một mức giảm gấp hơn 10 lần so với giá điều chỉnh lạm phát khi mới.
- Trên các sàn đấu giá như Bring a Trailer, từng có Quattroporte S 44,000 dặm bán được 15,250 USD trong tình trạng tốt, trong khi những bản non‑S có thể dưới 10,000 USD.
- Nếu ngân sách của bạn thoáng hơn (khoảng 30,000 USD), hoàn toàn có thể tìm thấy ví dụ rất đẹp, như Quattroporte S 2013 chỉ 18,000 dặm từng rao bán ~29,250 USD.
Maserati Quattroporte đuôi sau 3/4 màu đen, ví dụ xe cũ có giá tốt trên thị trường
Cảm giác lái và thông số kỹ thuật nổi bật
Quattroporte không chỉ là cái tên hào nhoáng—nó mang lại trải nghiệm lái thật sự:
- Động cơ: 4.2–4.7L NA V8 (dẫn động cầu sau)
- Hộp số: tự động 6 cấp hoặc hộp số tự động hóa 6 cấp
- Công suất: 400–430 HP; Mô-men xoắn ~339–361 lb-ft
- 0–60 mph: khoảng 5.3–5.6 giây; Vận tốc tối đa ~168–174 mph
Phiên bản S được trang bị hệ thống treo Skyhook thích ứng, giúp cân bằng giữa sự êm ái và độ chính xác khi vào cua. Phanh lớn, đĩa khoan chéo và hệ thống khung gầm được thiết kế để tận dụng tối đa sức mạnh V8 vẫn là những điểm cộng lớn.
Nội thất Maserati Quattroporte 2008 với bảng điều khiển da, thể hiện độ tinh tế trong khoang lái
Những điều cần cân nhắc trước khi mua
Mua Quattroporte cũ có thể là niềm vui lớn, nhưng cũng đi kèm rủi ro và chi phí vận hành:
- Tiêu thụ nhiên liệu cao: động cơ V8 “khát” xăng hơn nhiều so với sedan phổ thông như Camry (Camry hybrid 2.5L kết hợp chỉ ~225 HP).
- Chi phí bảo dưỡng định kỳ: theo Merlin Auto Group, chi phí bảo dưỡng hàng năm thường rơi vào 1,400–2,000 USD; dịch vụ phòng ngừa cho khối F136 V8 mỗi 4 năm có thể khoảng 3,000 USD.
- Các vấn đề tiềm ẩn: khi được bảo dưỡng đầy đủ, động cơ và hộp số khá bền. Tuy nhiên, các quirks về điện và hao mòn bộ phận treo là điều cần kiểm tra kỹ trước khi mua.
- Kiểm tra kỹ: kiểm tra lịch sử bảo dưỡng, tình trạng gầm/suspension, hệ điện—vì sửa chữa trên xe Ý có thể tốn kém nếu phát sinh.
Maserati Quattroporte S chạy trong phố, minh họa hiệu năng lái và phong cách Ý
Kết luận: Quattroporte cũ—mua vì cảm xúc, giữ vì phong cách
Nếu bạn tìm kiếm một chiếc sedan bốn cửa mang đậm chất thể thao, âm thanh V8 và phong thái Ý, Quattroporte đời 2003–2012 là lựa chọn hiếm hoi cân bằng giữa trải nghiệm lái cuốn hút và mức giá mua hợp lý trên thị trường xe cũ. Tuy nhiên, hãy chuẩn bị tinh thần cho chi phí vận hành cao hơn Camry và kiểm tra kỹ trước khi quyết định. Cuối cùng, nếu bạn muốn một chiếc xe “sống” trên đường và không ngại chi phí bảo dưỡng, Quattroporte có thể mang đến nhiều khoảnh khắc lái đầy cảm xúc hơn bất kỳ sedan phổ thông nào.
Bạn đã từng lái hoặc cân nhắc Quattroporte cũ chưa? Hãy chia sẻ trải nghiệm hoặc câu hỏi của bạn ở phần bình luận để cùng nhau trao đổi chi tiết hơn!
Nguồn tham khảo: Maserati, Bring a Trailer, Classic.com, CarBuzz, TopSpeed, Merlin Auto Group.
